Les exportations des modèles du constructeur français Renault à partir de sa plate forme de Tanger sont en constante hausse et dopent le commerce extérieur du royaume.
A fin juin 2016, plus de 130.000 véhicules ont été exportés en Europe mais aussi en Egypte, en Tunisie et vers d’autres destinations, selon un bilan du constructeur français. Entre le mois de janvier et le mois de juin, 135.447 véhicules ont quitté l’usine Renault-Nissan de Melloussa, à Tanger, pour la plupart vers des pays européens et africains. Par modèles, c’est le Sandero et le Sandero Stepway qui figurent parmi les modèles les plus exportés avec en moyenne 15.000 unités par mois et un record de 17.387 voitures au mois de juin. Sur les six derniers mois, seulement 289 voitures fabriquées à Tanger ont été écoulées sur le marché marocain. Durant cette même période, 35.898 Dokker et le modèle Van ont été exportés, alors que le modèle Lodgy prend la 3e position à l’export avec 16.275 unités sur les 20.091 produits par les chaines de montage de l’usine de Meloussa.
Production record en 2015
En 2015, la production des usines du groupe avait atteint 288.053 véhicules, en hausse de 26% par rapport à 2014. Dans le détail, 229 025 véhicules ont été produits à Renault-Nissan de Tanger et 59 028 à l’usine de Somaca à Casablanca. Par modèle, les deux usines ont fabriqué 143049 Sandero, 71 515 Dokker, 40826 Logan et 32663 Lodgy. Cette hausse de la production a entraîné dans son sillage une progression des exportations. D’après le management du groupe, le volume global de ses expéditions a atteint plus de 256.500 véhicules, en hausse de plus de 25%, dont environ 216 100 véhicules produits à l’usine de Renault-Nissan de Tanger (94% de la production de l’usine tangéroise) et 40 400 de l’usine Renault de Casablanca (68% de la production de cette unité). Par destination, la France, l’Espagne et la Turquie occupent le podium des pays importateurs de la fabrication des usines marocaines de Renault, avec 115 877 véhicules en 2015, soit plus de 45% de la production globale. L’Egypte, l’Arabie Saoudite et la Tunisie arrivent en tête des pays arabes importateurs des modèles produits au Maroc. L’Egypte est le premier client de l’usine Renault de Casablanca en 2015. Ce marché compte 30% de la production totale de la Somaca et 42% de ses exportations. Les exportations de voitures ont progressé à 3,1 milliards de dirhams (+23,7%) entre janvier et mai 2016, et tirent les exportations du royaume à la hausse, selon l’Office des changes..
