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Noureddine Bedoui rattrapé par la justice dans le dossier de l’aérogare de Constantine

Par Maghreb Émergent
février 14, 2021
Noureddine Bedoui rattrapé par la justice dans le dossier de l’aérogare de Constantine

L’ex-Premier ministre, Noureddine Bedoui, est appelé à se présenter dans les prochains jours devant le juge d’instruction près le tribunal de Constantine, où il sera entendu par le juge d’instruction, en sa qualité d’ancien wali de Constantine entre 2010 et 2015.

Selon des informations sorties par le quotidien El Watan, l’ancien ministre de l’Intérieur n’est pas le seul haut responsable qui devra se rendre chez le juge d’instruction, dans le cadre de cette affaire qui concerne « une vaste enquête menée par les services de sécurité sur le projet de la nouvelle aérogare internationale Mohamed Boudiaf et qui aurait été marqué par de graves dépassements financiers. »

L’ancien wali de Constantine et ex-ministre de la Santé, Abdelmalek Boudiaf, est lui aussi partie prenante de ce dossier, qui est actuellement entre les mains de la justice, qui poursuit sa série d’enquêtes déclenchées dans le cadre des projets importants dont avait bénéficié la wilaya de Constantine durant la période faste de la décennie 2005-2015.

Toujours selon El Watan, les remous de cette enquête atteindront d’autres anciens responsables de la wilaya de l’Est algérien. Parmi les noms avancés par le quotidien, figure celui de l’ancien ministre des Transports (2008-2013) Amar Tou, mais aussi Tahar Sekrane, ancien wali de Constantine entre 1999 et 2005, prédécesseur de Abdelmalek Boudiaf, qui a assisté au lancement du projet.

Pour rappel, le projet de l’aérogare en question a été lancé en 2001 pour un montant initial de 441 millions de dinars. Il aura connu moult problèmes en l’absence des bureaux d’études engagés, à cause de la situation sécuritaire.

Cela a pris 12 ans pour qu’il soit mis en service, en juin 2013. La structure s’étend sur une superficie de plus de 80 000 m2, et elle a été conçue pour accueillir plus d’un million de voyageurs par an. Les travaux de construction et les équipements, qui devraient être de haute de gamme pour cet investissement public, ont coûté 2,954 milliards de dinars, après plusieurs réévaluations, soit près de huit fois le coût initial.

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