Même dans le cas d’un accord entre les deux groupes, Maghreb Steel a encore du chemin à faire avant de devenir fournisseur d’un constructeur automobile. En effet, il est en...…

Le groupe Bel est présent depuis les années 1970 au Maroc où il emploie près de 1 500 collaborateurs et dispose d’un site industriel à Tanger produisant les marques La...…

L’espoir de voir le constructeur automobile américain Ford installer une usine de voiture au Maroc a tourné court. Sans démentir l’information relayée la semaine dernière par la presse marocaine au...…

Le groupe français est déjà présent au Maroc. En 2012, pour 121 millions d’euros il a acheté les parts de la Société nationale d’investissement (holding détenue principalement de par la famille royale), dans Le...…

Le projet consiste en la construction, en zone franche à Tanger, d’une usine de composants et connecteurs mais, selon un communiqué du ministère marocain de l’industrie en janvier dernier, TE Connectivity prévoit...…

Pour renforcer ses capacités logistiques et optimiser ses coûts, la société Oulmès prévoit notamment d’ouvrir des centres de distribution dans deux nouvelles régions.

Cette décision a été prise suite au constat d’une hausse « notable » et « anormale » des importations d’acier plat laminé à froid et des tôles plaquées ou revêtues.

Selon une note de conjoncture du Haut commissariat au Plan (HCP), il est passé de 10,2% au 1er trimestre 2014 à 9,9% au 1er trimestre 2015, avec un volume global...…

Pour la Compagnie française d’assurance pour le commerce extérieur (COFACE),  »le Maroc semble, entrer dans un cercle vertueux d’augmentation globale des facteurs, mais les ressources en capital humain, en recherche et...…

En partenariat avec le Français STTS Group, la Royal Air Maroc lance une filiale spécialisée en peinture d’avions. Avec un investissement qui s’élève à 35 millions de Dirhams, la joint-venture...…